Мы используем как собственные файлы cookie, так и файлы cookie третьих сторон с целью анализа, а также для показа рекламы с учетом ваших предпочтений, в соответствии с вашими привычками просмотра сайтов и вашего профиля. Чтобы получить более подробную информацию, посмотрите наши Политику конфиденциальности и Согласие на обработку персональных данных.
Главная > Кондиционеры транспортные КТГ, КТА, КТ > Транспортные кондиционеры КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1

Транспортные кондиционеры КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1

Кондиционеры транспортные КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1 осуществляют охлаждение, очистку приточного воздуха в кабинах обслуживаемых транспортных средств. Для кондиционеров КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1 в комплектации "с обогревом" предусмотрена функция нагрева. Кондиционеры транспортные КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1 классифицируются как приборы, недоступные населению. Они устанавливаются на крышах кабин кранов любых модификаций, карьерных экскаваторов и других путевых машин. Потребляемая мощность, напряжение, наименование хладагента, дата выпуска указаны на табличке, размещенной на боковой стенке кондиционера.Кондиционер соответствует действующим нормам по безопасности электрических приборов. Он был подвергнут тщательным испытаниям и тщательной проверке для оценки его безопасности и надежности.

Кондиционер состоит из следующих основных частей:

• блока кондиционера;

• кабеля соединительного;

• кабеля сети или сетевого разъема;

• пульта управления.

Блок кондиционера состоит из агрегата холодильного и кожуха.Агрегат холодильный состоит из двух отсеков:

1) отсека, который включает в себя:

• испаритель;

• фильтр воздушный;

• электрообогреватель (в случае заказа);

• центробежный вентилятор;

2) отсека, в котором размещены:

• конденсаторы;

• компрессор;

• дроссельное устройство;

• фильтр-осушитель;

• осевой вентилятор.

Все оборудование агрегата размещено на основании. В основании кондиционера расположены окна для забора рециркуляционного и подачи обработанного воздуха в кабину. Имеющиеся в основании отверстия Ø12мм предназначены для крепления кондиционера к кабине или специально подготовленной площадке. Основание, с закрепленным на нем оборудованием, накрывается защитной крышкой. Блок кондиционера устанавливается горизонтально на крыше кабины транспортного средства.Описание конструкции пульта управления приведено в паспорте на прилагаемый пульт управления. Блок кондиционера и пульт управления подключаются друг к другу кабелем, входящим в состав блока кондиционера.Управление работой кондиционера осуществляется пультом управления. Электрооборудование пульта управления совместно с контроллером (электронным терморегулятором) обеспечивает автоматическое управление работой кондиционера в различных режимах, а также осуществляет защиту электродвигателей компрессора, центробежного и осевого вентиляторов от перегрузок по току и токов короткого замыкания. Схема электрическая пульта управления и кондиционера приведена в паспорте пульта управления.

Кондиционер работает следующим образом. Воздух из кабины всасывается в агрегат холодильный, смешивается с внешним (свежим) воздухом и охлаждается, пройдя через испаритель (или нагревается в режиме «нагрев», пройдя через встроенные нагреватели (в исполнениях с подогревом)), затем подается через впускное отверстие в кабину. Охлажденная (подогретая) воздушная смесь понижает (повышает) температуру воздуха в кабине до требуемых параметров и вновь всасывается в блок кондиционера.Управление кондиционером выполняет пульт управления, подробные инструкции по пользованию пультом управления приведены в паспорте прилагаемого пульта управления.

Мы в соц. сетях: