Мы используем как собственные файлы cookie, так и файлы cookie третьих сторон с целью анализа, а также для показа рекламы с учетом ваших предпочтений, в соответствии с вашими привычками просмотра сайтов и вашего профиля. Чтобы получить более подробную информацию, посмотрите наши Политику конфиденциальности и Согласие на обработку персональных данных.
Главная > Кондиционеры транспортные КТГ, КТА, КТ > Кондиционер транспортный КХЛ-500-3

Кондиционер транспортный КХЛ-500-3

Кондиционер транспортный КХЛ-500-3,0.У1 осуществляет охлаждение, очистку приточного воздуха в кабинах обслуживаемых транспортных средств. Для кондиционеров КХЛ-500-3,0.У1 в комплектации "с обогревом" предусмотрена функция нагрева. Кондиционер - залог успешной и безопасной работы оператора, предназначен для создания комфортного микроклимата в кабине, где имеется источник питания трехфазного переменного тока 380В частотой 50Гц (возможно изготовление кондиционера для напряжения 220В, 50Гц). Кондиционер транспортный классифицируется как прибор, недоступный населению. Он устанавливается на боковой стенке кабины кранов любых модификаций, карьерных экскаваторов и других путевых машин.
Потребляемая мощность, напряжение, наименование хладагента, дата выпуска указаны на табличке, размещенной на боковой стенке кондиционера.

Кондиционер КХЛ-500-3,0.У1 соответствует действующим нормам по безопасности электрических приборов. Он был подвергнут тщательным испытаниям и тщательной проверке для оценки его безопасности и надежности.

1. Производительность по воздуху, , не менее 600 м3/ч

2. Производительность по холоду: не менее 3,55 кВт

3. Производительность по теплу*, кВт, не менее 3,0 3,0

4. Запас полного давления для воздушных каналов, Па, не менее 50 50

5. Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30мг/м3, %, не менее 90 90

6. Холодильный агент R410a или R407C R410a или R407C

7. Потребляемая мощность,:
- в режиме охлаждения 2,0 кВт
- в режиме обогрева 3,2кВт

8. Длина кабеля: 3,5 м

9. Род тока

10.Частота тока 50 ± 0,4 Гц. Напряжение, переменный 380В, или переменный 220 В

11. Корректированный уровень звуковой мощности: не более 75 дБА

12. Диапазон температур окружающей среды, от -45 до +50˚С

13. Масса кондиционера: не более 76 кг

14. Содержание серебра в паяных стыках блока охлаждения: 5,3 г

15. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Кондиционер состоит из следующих составных частей:

• блока кондиционера;

• кабеля соединительного;

• кабеля сети (в комплект поставки не входит);

• пульта управления.

Блок кондиционера состоит из агрегата холодильного и кожуха.

Агрегат холодильный состоит из двух отсеков:

1) отсека, который включает в себя:

• испаритель;

• фильтр воздушный;

• электрообогреватель (в случае заказа);

• центробежный вентилятор;

2) отсека, в котором размещены:

• конденсаторы;

• компрессор;

• дроссельное устройство;

• фильтр-осушитель;

• осевой вентилятор.

Все оборудование агрегата размещено на основании. В основании выполнены прямоугольные отверстия для забора рециркуляционного и подачи свежего воздуха в кабину. Имеющиеся на вертикальном основании кронштейны с отверстием Ø14мм предназначены для крепления кондиционера к кабине. Основание, с закрепленным на нем оборудованием, закрывается кожухом. Блок кондиционера КХЛ-500-3,0.У1 устанавливается вертикально на боковой стенке кабины транспортного средства. Описание конструкции пульта управления приведено в паспорте на прилагаемый пульт управления. Блок кондиционера и пульт управления подключаются друг к другу кабелем, входящим в состав блока кондиционера.Управление работой кондиционера осуществляется пультом управления. Электрооборудование пульта управления совместно с контроллером (электронным термостатом) обеспечивает автоматическое управление работой кондиционера КХЛ-500-3,0.У1 в различных режимах, а также осуществляет защиту электродвигателей компрессора, центробежного и осевого вентиляторов от перегрузок по току и токов короткого замыкания. Кондиционер КХЛ-500-3,0.У1 работает следующим образом. Воздух из кабины всасывается в агрегат холодильный, смешивается с внешним (свежим) воздухом и охлаждается, пройдя через испаритель (или нагревается в режиме «нагрев», пройдя через встроенные нагреватели), затем подается через впускное отверстие в кабину. Охлажденная (подогретая) воздушная смесь понижает (повышает) температуру воздуха в кабине до требуемых параметров и вновь всасывается в блок кондиционера.Управление кондиционером КХЛ-500-3,0.У1 выполняет пульт управления, подробные инструкции по пользованию пультом управления приведены в паспорте прилагаемого пульта управления.

Мы в соц. сетях: