Главная > Контакторы > Аппаратура автоматической локомотивной сигнализации АЛСНВ-1-Д

Аппаратура автоматической локомотивной сигнализации АЛСНВ-1-Д

Аппаратура автоматической локомотивной сигнализации АЛСНВ-1-Д

1. Аппаратура автоматической локомотивной сигнализации

 АЛСНВ-1-Д, АЛСНВ-1ДБ, АЛСНВ-1ДЧ

Аппаратура предназначена  совместно с устройствами автоблокировки  для организации интервального регулирования движения поездов.

Аппаратура выпускается в трех исполнениях:

АЛСНВ-1-Д  81110-00-00 - для эксплуатации в составе числовой кодовой АЛСН.

В состав аппаратуры АЛСНВ-1-Д входят  следующие изделия:

- усилитель УК-25/50М-Д  81110-00-00 предназначен для усиления кодовых сигналов, получаемых из рельсовой цепи приемными локомотивными катушками и передачи их на дешифратор;

- дешифратор ДКСВ-1-Д   81113-00-00 предназначен для расшифровки кодовых сигналов и для управления в соответствии с ними, огнями  локомотивного светофора и электропневматическим клапаном;

- ящик общий  524.50.60 предназначен  для защиты усилителя и дешифратора от механических повреждений.

АЛСНВ-1-ДБ  81110-00-00-02 - для эксплуатации совместно с устройством контроля бдительности машиниста УКБМ.

В состав аппаратуры АЛСНВ-1-ДБ входят  следующие изделия:

- усилитель УК-25/50М-Д  81111-00-00;

- дешифратор ДКСВ-1-ДБ  81113-00-00-02 предназначен для совместной работы с УКБМ;

 - ящик общий  524.50.60.

АЛСНВ-1-ДЧ  81110-00-00-04 - для эксплуатации в составе аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации АЛСЧ.

В состав аппаратуры АЛСНВ-1-ДЧ входят следующие изделия:

- усилитель УК-25/50М-Д   81111-00-00;

- дешифратор ДКСВ-1-ДЧ   81113-00-00-04 предназначен для работы в составе аппаратуры АЛСЧ;

- ящик общий   524.50.60-04.

Усилитель и дешифратор могут поставляться отдельно.

При оборудовании устройствами АЛСН электровозов и электропоездов переменного тока и электровозов постоянно-переменного  питания, а также тепловозов и дизель - поездов, частично обращающихся на участках с электротягой переменного тока, аппаратура дополняется:

 - фильтр локомотивный ФЛ-25/75-2М 579.04.10 предназначен для защиты усилителя от помех тягового тока при питании  рельсовых цепей током частотой 25 и 75 Гц.

Питание аппаратуры осуществляется от источника постоянного тока номинальным              напряжением - 50 В.

Удельная мощность, потребляемая аппаратурой от источника постоянного тока номинального напряжения - 50 В - не более 30 ВА/сигнальное  показание.

Чувствительность усилителя при напряжении питания - 50В соответственно при частоте сигнального тока, Гц:

- 25-73,5 мВ;

- 75 - (220,5 ± 21) мВ;

- 50 - (203 ± 21) мВ - электротяга;

- 50 - (119 ± 14) мВ - автономная тяга.

Мы в соц. сетях:

Студия Интернет продажи

Создано в студии Интернет продажи

Информация о сайте