Главная > Запасные части > Контроллер 6ТН.264.096 (610.264.096)

Контроллер 6ТН.264.096 (610.264.096)

Контроллер 6ТН.264.096 (610.264.096)

Контроллер машиниста предназначен для управления режимами работы электровоза. При его помощи осуществляются переключения в цепях управления

Технические данные контроллера следующие:

Число кулачковых контакторов:

главного переключателя.............................................................................................................................................. 10

реверсивного переключателя...................................................................................................................................... 7

тормозного переключателя.......................................................................................................................................... 5

Масса, кг........................................................................................................................................................................ 26

Кулачковый контактор  Номинальное напряжение постоянного тока, В 50

Номинальный ток, А................................................................................................................................................... 16

Номинальный отключаемый ток при напряжении 50 В постоянного тока и индуктивной нагрузке с постоянной времени цепи 0,05 с, А........................................................................................................................... 9

Раствор контактов не менее, мм............................................................................................................................. 4,5

Провал контактов, мм...................................................................................................................................... 1,5 — 2

Контактное нажатие, Н (кгс)....................................................... ,..................................................................... 3 (0,3)

Контроллер машиниста предназначен для управления режимами работы электровоза. При его помощи осуществляются переключения в цепях управления

Технические данные контроллера следующие:

Число кулачковых контакторов:

главного переключателя.............................................................................................................................................. 10

реверсивного переключателя...................................................................................................................................... 7

тормозного переключателя.......................................................................................................................................... 5

Масса, кг........................................................................................................................................................................ 26

Кулачковый контактор  Номинальное напряжение постоянного тока, В 50

Номинальный ток, А................................................................................................................................................... 16

Номинальный отключаемый ток при напряжении 50 В постоянного тока и индуктивной нагрузке с постоянной времени цепи 0,05 с, А........................................................................................................................... 9

Раствор контактов не менее, мм............................................................................................................................. 4,5

Провал контактов, мм...................................................................................................................................... 1,5 — 2

Контактное нажатие, Н (кгс)....................................................... ,..................................................................... 3 (0,3)

возможность перемещения тормозной рукоятки в любое положение при установке реверсивной рукоятки в положение ПП (Вперед или Назад и главной рукоятки в положение 0;

возможность перемещения реверсивной рукоятки в положения ОП1, ОП2, ОПЗ при установке тормозной рукоятки только в положение 0, а в положение 0 при нахождении главной и тормозной рукояток в положении 0;

невозможность перемещения главной и тормозной рукояток из положения 0 при нахождении реверсивной рукоятки в положении 0.

Диаграмма последовательности замыкания контактов показана на рисунке

Привод кулачковых валов всех переключателей ручной. Рукоятка реверсивного переключателя съемная.

Главный переключатель служит для управления электровозом в тяговом режиме. Вал главного переключателя расположен соосно с валом реверсивного переключателя и имеет следующие позиции: 0 — нулевая; АВ — автоматическое выключение; РВ — ручное выключение; ФВ — фиксация выключения; ФП — фиксация пуска; РП — ручной пуск; АП— автоматический пуск; БВ — быстрое выключение.

Позиции 0, АВ, РВ, ФВ, ФП, РП — фиксированные, позиции АП и БВ — с самовозвратом.

Реверсивный переключатель служит для подачи команд на изменение направления движения электровоза (Вперед или Назад). Позиции реверсивного переключателя следующие: 0 — нулевая; (Вперед) — полное возбуждение; ОП1, ОП2, ОПЗ — соответственно первая, вторая, третья ступени ослабления возбуждения; ПП (Назад) — полное возбуждение. Все позиции реверсивного переключателя фиксированные.

Тормозной переключатель служит для управления электровозом в режиме реостатного торможения и для плавного регулирования тока возбуждения двигателей, которые работают при этом в режиме генераторов.

Мы в соц. сетях:

Студия Интернет продажи

Создано в студии Интернет продажи

Информация о сайте