Гаситель колебаний фрикционный 2ТЭ116.30.30.011СБ – это устройство, создающее силы, которые гасят или снижают колебания подвижного состава. В настоящее время в тепловозах наиболее часто применяют гасители колебаний фрикционного типа. При движении клиньев фрикционного гасителяпо горизонтали и вертикали появляются сила трения из-за плотного их соприкосновения с планками. Эти фрикционные планки расположены и закреплены на специальных колонках. Колонки в свою очередь установлены на боковинах тележек тепловоза.
Конструкция гасителя колебаний фрикционного типа 2ТЭ116.30.30.011СБ состоит из корпуса, который смонтирован на боковине рамы тележки над буксой. Один его конец закрепляется к кронштейну. С поршнем соединяется другой конец корпуса гасителя.
Когда происходят колебания над рессорами, рама тележки начинает двигаться, так же как и поршня, находящегося между вкладышами, относительно двух колес. Посредством пружины сжимаются вкладыши по направлению к поршню, таким образом, при таком движении возникают силы трения. Именно эти силы и гасят колебания. Единственный недостаток всех гасителей фрикционного типа – это очень большие значения сил трения покоя. Силы трения покоя препятствуют подвешиванию рессорного типа прогибаться в тот момент, когда значение показателя силы возмущения ниже значения показателя сил трения, создаваемого самим фрикционным гасителем.
Технические характеристики гасителя 2ТЭ116.30.30.011СБ
|
Показатель |
Значение |
|
Сила трения |
4,5÷5,5 кН |
|
Коэффициент относительного трения |
5÷5,5 % |
|
Габариты |
155×155×150 |
|
Ресурс эксплуатационный |
максимум 400 000 км пробега |