8(8635)25-20-95
8(928)172-50-54
г.Новочеркасск, ул. Энгельса, 79; zakaz@tp-zd.ru
Кран сливной 2ТЭ10Л.40.11.015 является деталью системы охлаждения двигателей тепловозов. Как известно, двигатели могут охлаждаться посредством воздушной системы охлаждения, или посредством водяной системы охлаждения. Наиболее эффективной у железнодорожного транспорта считается водяная система, поэтому в ее конструкцию входят различные сливные краны.
Основные элементы водяных систем охлаждения – это рубашки для охлаждения блока цилиндров и головок, насосы водяного типа, радиаторы, шланги для соединений,
В систему жидкостного охлаждения входят: рубашка охлаждения блока и головок цилиндров, радиатор, водяной насос, вентилятор, термостат, соединительные шланги, краникислива, жалюзи и датчик температуры охлаждающей жидкости.
Двигатель охлаждается, отдавая тепло жидкости, циркулирующей в рубашке охлаждения. Нагретая жидкость поступает в радиатор, где охлаждается интенсивным потоком воздуха от вентилятора и снова подается в рубашку. Принудительное движение жидкости обеспечивается насосом. Термостат служит для автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости путем изменения интенсивности циркуляции ее через радиатор в зависимости от степени нагрева.